Impacté par :

• u
• CI / SI
• IMEP
• Aspect ratio (lié au Bore)
• gamma

Gamma : On a cp et cv qui diminuent avec gamma qui augmente, et donc la quantité de chaleur stockée dans les gaz d’échappement diminue (pour une même température de ces gaz), donc le rendement augmente puisque E_e est plus faible.

Cycle de Otto :

$\eta_{th} = \frac{1}{r_C^{\gamma-1}}$ avec $r_C = V_{BDC} / V_{TDC}$

Cycle diesel :

$\eta_{th} = 1 - \frac{1}{r_C^{\gamma-1}} * \left ( \frac{\alpha^\gamma - 1}{\gamma (\alpha - 1 )} \right )$ avec $\alpha = \frac{V_3}{V_2} = \frac{T_3}{T_2}$

Cycle de sabathé :

(de la belle merde)