(Voir 4 Temps )

• Tout le cycle en 2 courses de piston
• On perd du carburant lors de la respiration, donc on pollue plus
• On a moins de compression, (course plus petite) donc le moteur est plus gros
• Théoriquement, 2x plus de puissance

Respiration 2 temps

• Les 2 valves s’ouvrent en mm temps : il y a 2 manières de balayer l’air

• On peut contrôller ce qui se passe dans le cynlidre

• On ne contrôle pas ce qu’il se passe dans le cylindre

• le In et le Out ne sont pas au même endroit pour avoir un flux relativement continu

• Le design est important pour guider le flux.